በብሉማክ የተፈቀዱ አቅራቢዎች የV43SYL እና V33TL ESCO ነጥቦችን ለስፔን የኪራይ መርከቦች በ48 ሰዓት የመተካት ዋስትና ይሰጣሉ

በኒንቦ፣ ቻይና የሚገኘው ፋብሪካችን፣ ሶስት ጊዜ በብሉማክ የተረጋገጠ አቅራቢ (2017፣ 2019፣ 2021)፣ የአክሲዮን ክምችት አስቀድሞ ከተቀመጠ በኋላ የአክሲዮን ዋስትና ያለው የV43SYL እና V33TL ESCO ሱፐር V ነጥቦችን ወደ ማድሪድ እና ባርሴሎና ማጠናከሪያ መጋዘኖች ለማስገባት በተለይ የተነደፈ የሎጂስቲክስ መስመር ገንብቷል። ይህ ጽሑፍ የአቅርቦት እና የዝርዝር አወቃቀሩን ያብራራል፣ ስለዚህ የስፔን መርከቦች አስተዳዳሪዎች ከሪአክቲቭ ስፖት-ግዢ ወደ መደበኛ የGET ግዥ ፕሮግራም እንዲሸጋገሩ ያደርጋል።

የብሉማክ የምስክር ወረቀት ለምን አስፈላጊ ነው?

ብሉማክ ኤስኤ በስፔን ውስጥ ትልቁ ገለልተኛ የሆነ የመሬት ማንቀሳቀሻ ማሽነሪዎችን የሚያስተናግድ የከርሰ ምድር እና የጂኢቲ ክፍሎች አከፋፋይ ሲሆን በስፔን እና በፖርቱጋል ውስጥ 14 ቅርንጫፎች አሉት። የብሉማክ የምስክር ወረቀት አቅራቢው የብረታ ብረት ጥራት (የመሸከም ጥንካሬ፣ ጥንካሬ፣ በእያንዳንዱ የምርት ስብስብ ላይ የተፅዕኖ እሴቶች)፣ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ማጣቀሻ ናሙናዎችን በተመለከተ የመለኪያ ትክክለኛነት፣ በሰዓቱ የማድረስ አፈጻጸም ቢያንስ በ12 ወራት የመከታተያ መስኮት ከ95 በመቶ በላይ እና ከሽያጭ በኋላ የዋስትና ሰነዶችን ሙሉነት የሚሸፍኑ ኦዲቶችን እንዲያሳልፍ ይጠይቃል። ተቋማችን በ2017 የብሉማክ የምስክር ወረቀት አግኝቷል፣ በ2019 እና እንደገና በ2021 እንደገና ተረጋግጧል።

እያንዳንዱ ኦዲት በኒንቦ የሚገኘውን የማምረቻ ተቋማችንን መርምሮ በዘፈቀደ ከክምችት የተገኙ ምርቶችን ከESCO የማጣቀሻ አዳፕተሮች ጋር በማነፃፀር ሞክሯል። ይህ የሶስት-ዑደት ማረጋገጫ ማለት ወደ ስፔን የምንልከው እያንዳንዱ የV43SYL እና የV33TL ጥርስ በደንበኛው ጣቢያ ላይ ተጨማሪ ምርመራ ሳያስፈልገው የብሉማክን ተቀባይነት መስፈርቶች ያሟላል ማለት ነው። የእኛISO 9001የተረጋገጠ የጥራት አስተዳደር ስርዓት ለዚህ የምስክር ወረቀት የሰነድ ማዕቀፍ ያቀርባል።

የV43SYL እና V33TL ዝርዝሮች

የV43SYL ESCO ሱፐር ቪ የመቆፈሪያ ጥርስበስፔን የኪራይ መርከቦች ውስጥ ለ30 ቶን ቁፋሮዎች ዋነኛው የባልዲ ጥርስ መስፈርት ነው። 10.2 ኪ.ግ ክብደት ያለው ሲሆን ከ48-52 HRC through-harded alloy steel construction ያለው ሲሆን በደቡባዊ እና መካከለኛው ስፔን ውስጥ የተለመዱትን የተደባለቀ የኖራ ድንጋይ እና የሸክላ አፈርዎችን ከ600 እስከ 900 የስራ ሰዓታትን ይሰጣል። የሱፐር ቪ መቆለፊያ ስርዓት ከፍተኛ ንዝረት ባለባቸው የማፍረስ እና የድንጋይ ከሰል ጭነት ዑደቶች ውስጥ እንኳን ደህንነቱ የተጠበቀ የጥርስ ማቆየትን ይሰጣል።

የV33TL ESCO የባልዲ ነጥብከ15-22 ቶን የሚመዝን መካከለኛ ቁፋሮ ላላቸው መካከለኛ ቁፋሮዎች V43SYLን ያሟላል። በ5.8 ኪ.ግ ክብደት እና ተመሳሳይ 48-52 HRC ጥንካሬ እና የአሉሚኒየም ብረት ዝርዝር መግለጫ ያለው V33TL ለአነስተኛ ማሽኖች ተመጣጣኝ የአለባበስ ዕድሜ ይሰጣል። የተደባለቀ የቁፋሮ መጠን ለሚያሄዱ የስፔን የኪራይ መርከቦች፣ በእነዚህ ሁለት የጥርስ መጠኖች በESCO Super V ስርዓት ላይ ደረጃውን የጠበቀ ማድረግ ከ85 እስከ 90 በመቶ የሚሆነውን የማሽን-ጥርስ ማዛመድ መስፈርቶችን ይሸፍናል።

ሎጂስቲክስ፡ ከኒንቦ ወደ ማድሪድ

የV43SYL እና የV33TL ጥርሶች ሙሉ ኮንቴይነር ጭነት ከኒንቦ ተቋማችን ወጥተው ከዪዉ-ማድሪድ የባቡር ኮሪደር ጋር ይገናኛሉ፣ ይህም ሰፊው የቻይና-አውሮፓ የጭነት ባቡር ኔትወርክ አካል ነው። ከኒንቦቦ ውህደት ወደ ማድሪድ የባቡር ተርሚናል የሚወስደው የመጓጓዣ ጊዜ ከ18 እስከ 22 ቀናት ሲሆን በቫሌንሲያ ወይም በባርሴሎና ወደቦች በኩል ለተለመደው የባህር ጭነት ከ35 እስከ 42 ቀናት ጋር ሲነጻጸር። የባቡር ወጪ ከአየር ጭነት በግምት ከ50 እስከ 60 በመቶ ሲሆን ከውቅያኖስ ጭነት ፍጥነት በእጥፍ ይጨምራል።

ለአስቸኳይ ጊዜ ሁኔታዎች፣ ከሻንጋይ ፑዶንግ ወደ ማድሪድ ባራጃስ የሚወስድ የአየር ጭነት መስመር እናስተካክላለን። ከ500 ኪ.ግ በታች የሚላኩ እቃዎች (ከ35 እስከ 40 የV43SYL ጥርሶች ወይም ከ80 እስከ 85 የV33TL ጥርሶችን የሚሸፍኑ) ከፋብሪካ ወለል ወደ ኪራይ ማከማቻ ቦታ ከ5 እስከ 7 ቀናት የሚፈጅ አጠቃላይ መጓጓዣ ያስገኛሉ። ይህ የአደጋ ጊዜ መስመር ከባቡር በኪሎግራም ከ6 እስከ 8 እጥፍ የሚበልጥ ወጪ ያስወጣል እና ለእውነተኛ እጥረት ሁኔታዎች የተያዘ ነው፣ ይህም ለመደበኛ መሙላት ሳይሆን።

የወጪ ትንተና፡ ደረጃውን የጠበቀ እና የቦታ ግዢ

በአንድ ትዕዛዝ መሠረት የባልዲ ጥርስ የሚገዙ የስፔን የኪራይ ኩባንያዎች በትንሽ መጠን፣ በአንድ ክፍል ጭነት መጨመር እና በዓመት ከ3 እስከ 4 የሚደርሱ የክምችት ዝግጅቶች ምክንያት በአንድ ጥርስ ከ15 እስከ 25 በመቶ ተጨማሪ ይከፍላሉ፤ ይህም በማሽን ማቆያ ጊዜ ውስጥ እያንዳንዳቸው ከ1,500 እስከ 4,000 ዩሮ ያስወጣሉ። በየሩብ ዓመቱ ቋሚ የትዕዛዝ መጠኖች ያሉት መደበኛ የግዥ ውል እነዚህን ወጪዎች ያስወግዳል። በዓመት በግምት 2,400 V43SYL እና V33TL ጥርሶችን የሚወስዱ 30-ቁፋሮ መርከቦች፣ በየሩብ ዓመቱ 600 ቁርጥራጮች የሚገዙ ቋሚ ትዕዛዞች ከ12 እስከ 18 በመቶ የድምጽ ቅናሽ፣ በአንድ ክፍል ከ40 እስከ 50 በመቶ ዝቅተኛ የጭነት ወጪ እና ዜሮ የክምችት ዝግጅቶችን ይሰጣሉ።

የጥራት ማረጋገጫ

እያንዳንዱ የV43SYL እና የV33TL ጥርስ ከመላኩ በፊት በESCO Super V የማጣቀሻ አዳፕተሮች ላይ በመጠን ተረጋግጧል፡ የአፍንጫ ኪስ 100 በመቶ ልኬት ምርመራ (ወሳኝ ተሸካሚ ቦታዎች ከ ESCO ማጣቀሻ ጋር መዛመድ አለባቸው 0.15 ሚሜ ሲደመር ወይም ሲቀነስ)፣ 100 በመቶ የሮክዌል ጥንካሬ ሙከራ በአንድ ጥርስ በሦስት ነጥቦች በC-scale፣ በባች-ደረጃ Charpy ተጽዕኖ ሙከራ እና በ24 ሰዓት የጨው ርጭት ዝገት ሙከራASTM B117ለተሸፈኑ ጥርሶች። ተቋማችን እስከ የተጠናቀቁ የምርት ተከታታይ ቁጥሮች ድረስ ለሁሉም የጥሬ ዕቃዎች የሙቀት ቁጥሮች የመከታተያ ሰነዶችን ያቆያል።ኒንቦ ዪንግዙ ማሽነሪ ኩባንያ ሊሚትድለስፔን መርከቦች ዋጋ እናየባልዲ ጥርሶችበማድሪድ እና በባርሴሎና ማጠናከሪያ መጋዘኖች ውስጥ የአክሲዮን አቅርቦት።

የስፔን የኪራይ ገበያ የፍጆታ ቅጦችን ያግኙ

የስፔን የግንባታ መሳሪያዎች ኪራይ ገበያ፣ በየዓመቱ ከ1.2 እስከ 1.5 ቢሊዮን ዩሮ የሚገመት ሲሆን በግምት ከ10 እስከ 12 ዋና ዋና የሀገር ውስጥ እና የክልል የኪራይ ኩባንያዎች ያሉት ሲሆን በአጠቃቀሙ ኢኮኖሚክስ ላይ ይሰራል። 180,000 ዩሮ የሚያወጣ ቁፋሮ የ ROI ግቦችን ለማሳካት ቢያንስ ከ3,500 እስከ 5,000 ዩሮ ወርሃዊ የኪራይ ገቢ ማመንጨት አለበት፣ እና ለጥገና የሚውለው እያንዳንዱ ቀን ያንን እኩልታ ያበላሻል። የጂኢቲ ክፍሎች ግዥ፣ ከጠቅላላው የመርከብ ኦፕሬቲንግ ወጪ 2 እስከ 4 በመቶ ብቻ የሚወክል ቢሆንም፣ ተግባራዊ ባልዲ ጥርሶች የሌሉት ማሽን መሥራት ስለማይችል የስራ ሰዓትን በተመጣጠነ ሁኔታ ይጎዳል። ወደ ስፔን የኪራይ መርከቦች በምናደርገው ጭነት መሰረት፣ በተደባለቀ የኖራ ድንጋይ-ሸክላ ሁኔታዎች ውስጥ የተለመደው 30-ቶን ቁፋሮ በዓመት ከ12 እስከ 16 V43SYL ጥርሶችን ይበላል፣ 20-ቶን ማሽን ደግሞ በዓመት ከ10 እስከ 14 V33TL ጥርሶችን ይበላል። በእነዚህ መጠኖች መካከል እኩል በሆነ መልኩ የሚከፈሉ 20 ቁፋሮዎችን የሚከራዩ መርከቦች፣ ዓመታዊ ፍጆታ ከ240 እስከ 300 የV43SYL ጥርሶች እና ከ200 እስከ 280 የV33TL ጥርሶችን ያጠቃልላል። ይህንን ፍላጎት በአንድ የጥርስ መጠን ከ120 እስከ 150 ቁርጥራጮች በግማሽ ዓመታዊ ትዕዛዞች ውስጥ ማዋሃድ በ18-22 ቀናት የባቡር አቅርቦት ጊዜ ውስጥ የክምችት ሽፋንን በመጠበቅ የመጠን ዋጋን የመግዛት አቅም ይሰጣል።

የጥራት ቁጥጥር ማረጋገጫ ሂደት

የብሉማክ የምስክር ወረቀትን መጠበቅ በእያንዳንዱ የምርት ስብስብ ቀጣይነት ያለው የጥራት ማረጋገጫ ይጠይቃል። የጥራት ቁጥጥር ሂደታችን አምስት የፍተሻ ነጥቦችን ይሸፍናል። የፍተሻ ነጥብ 1 የጥሬ እቃ ትንተና ነው፡ እያንዳንዱ ኢንጎት በዝርዝሩ ውስጥ የኬሚካል ስብጥርን የሚያረጋግጥ የተረጋገጠ የወፍጮ ሙከራ ሪፖርት ሊኖረው ይገባል፣ እና በእያንዳንዱ አምስተኛ ሙቀት ላይ የስፔክትሮሜትር ማረጋገጫ እናከናውናለን። የፍተሻ ነጥብ 2 ልኬት ማረጋገጫ ነው፡ እያንዳንዱ ጥርስ በሲኤምኤም (ኮኦርዲኔት መለኪያ ማሽን) በሶስት ወሳኝ የመገናኛ ነጥቦች ላይ ከESCO ሱፐር ቪ ዋና አስማሚዎች ጋር ይፈተሻል። የፍተሻ ነጥብ 3 የጥንካሬ ሙከራ ነው፡ በአንድ ጥርስ ሶስት የሮክዌል ሲ-ልኬት ንባቦች በአንድ ባች ቢያንስ 5 በመቶ ናሙና። የፍተሻ ነጥብ 4 የተፅዕኖ ሙከራ ነው፡ በአንድ የምርት ፈረቃ ቢያንስ 21 J በ20 ዲግሪ ሴ.ሜ ለማረጋገጥ አንድ የቻርፒ ቪ-ኖች ሙከራ። የፍተሻ ነጥብ 5 ለተሸፈኑ ምርቶች የዝገት ሙከራ ነው፡ በእያንዳንዱ ባች ቢያንስ ለ24 ሰዓታት በተሸከሙት ቦታዎች ላይ ቀይ ዝገት ሳይኖር መጋለጥ ሳይኖርባቸው በሁለት ናሙናዎች ላይ የASTM B117 የጨው ርጭት ሙከራ። ሁሉም የፍተሻ ነጥብ መረጃዎች ቢያንስ ለ10 ዓመታት በሚቆዩ እና ለብሉማክ የኦዲት ግምገማ በሚገኙ የቡድን ጥራት ዶሲዎች ውስጥ ይመዘገባሉ።

ብጁ የመርከብ ፕሮግራም መዋቅር

ወደ መደበኛ የግዥ ሞዴል ለመዛወር ፍላጎት ላላቸው የስፔን የኪራይ ኩባንያዎች፣ ሶስት የፕሮግራም ደረጃዎችን እናቀርባለን። ደረጃ 1 በየሩብ ዓመቱ ቋሚ የትዕዛዝ ፕሮግራም ነው፡ የተስማሙ መጠኖች በየሩብ ዓመቱ የሚገመቱ ሊገመቱ የሚችሉ የሩብ ዓመት መላኪያዎች፣ በዓመታዊ ቁርጠኝነት ላይ የተመሠረተ የድምጽ ዋጋ እና የተጠናከረ የባቡር ኮንቴይነር ወደ ደንበኛው ወደሚመርጠው የስፔን መጋዘን ማድረስ። ደረጃ 2 የማጓጓዣ ክምችት ፕሮግራም ነው፡ በማድሪድ ማጠናከሪያ አጋራችን መጋዘን ውስጥ የሚከማች ክምችት ሲሆን የባለቤትነት መብት የሚተላለፈው ጥርሶች ከማጓጓዣ ክምችት ሲወሰዱ ብቻ ነው፣ ቢያንስ 500 ቁራጭ ጭነት እና ወርሃዊ እርቅ ከ30 ቀናት የክፍያ ውሎች ጋር። ደረጃ 3 ከ50 በላይ ቁፋሮዎችን ለሚያስወጡ መርከቦች የሚተዳደር የክምችት ፕሮግራም ነው፡ ለደንበኛው የተመደበ በማድሪድ መጋዘናችን ውስጥ የተወሰነ የክምችት ቋት፣ በመስመር ላይ ፖርታል በኩል በእውነተኛ ጊዜ የክምችት ታይነት፣ በተስማሙ ዝቅተኛ-ከፍተኛ ደረጃዎች ላይ የተመሠረተ አውቶማቲክ መሙላት እና በፍጆታ አዝማሚያዎች ላይ ተመስርተው መለኪያዎችን ለማስተካከል በየሩብ ዓመቱ የንግድ ግምገማዎችን ያካትታሉ። ሦስቱም ደረጃዎች በብሉማክ የተረጋገጠ ምርት፣ ሙሉ ጥራት ያለው ሰነድ እና የዋስትና ሽፋን ያካትታሉ።

የዋስትና ውሎች እና ከሽያጭ በኋላ ለስፔን ደንበኞች ድጋፍ

በስፓኒሽ የስርጭት ቻናላችን በኩል የሚቀርቡ ሁሉም የV43SYL እና የV33TL ጥርሶች አጠቃላይ የአምራች ዋስትና አላቸው። መደበኛው ዋስትና ከተላከበት ቀን ጀምሮ ለ12 ወራት የቁሳቁስ እና የማምረቻ ጉድለቶችን ወይም ጥርሱ ከሚጠበቀው የአገልግሎት ዘመን 50 በመቶ እስኪደርስ ድረስ ይሸፍናል፣ የትኛውም መጀመሪያ የሚከሰት። ይህ ከESCO Super V ዝርዝር መግለጫዎች ጋር የማይጣጣም ልኬት፣ ከተጠቀሰው 48-52 HRC ክልል ውጭ ያሉ የጠንካራነት ልዩነቶች፣ በመጀመሪያዎቹ 200 ሰዓታት ውስጥ ባለው የአገልግሎት ጊዜ ውስጥ የሚፈጠር የውጥረት ስብራት (የቁሳቁስ ወይም የሙቀት ሕክምና ጉድለትን የሚያመለክት) እና የመቆለፊያ ዘዴው ያለጊዜው መሰበርን ይሸፍናል። የዋስትና ጥያቄዎች በማድሪድ ማጠናከሪያ አጋራችን በኩል ይካሄዳሉ እና በተለምዶ የተመለሱትን ክፍሎች ከተቀበሉ በኋላ በ10 የስራ ቀናት ውስጥ ይፈታሉ። በመደበኛ የግዥ ፕሮግራሞች ላይ ላሉ የመርከብ ደንበኞች፣ ከተላከበት ጊዜ ጀምሮ እስከ 18 ወራት የሚሸፍን የተራዘመ ዋስትና እና ተጨማሪ 3 በመቶ የዋስትና ክፍያ እናቀርባለን። የሽያጭ በኋላ ድጋፋችን በCET የስራ ሰዓታት ውስጥ የሚገኝ የተወሰነ የስፓኒሽ ቋንቋ የደንበኞች አገልግሎት ቡድን፣ ለአስቸኳይ ጥያቄዎች የዋትስአፕ ቻናል እና አመታዊ የመርከብ ፍጆታ ግምገማን ያካትታል፣ ይህም የለውጥ ቅጦችን የሚተነትን እና ለቀጣዩ አመት የግዥ ምክሮችን ይሰጣል።

ለስፔን የኪራይ መርከቦች የሚያስፈልጉ የምርት ፈጠራ ቧንቧ

ከስፔን የኪራይ መርከቦች ደንበኞች በተሰጡ ግብረመልሶች ላይ በመመስረት፣ የተወሰኑ የገበያ መስፈርቶችን የሚያሟሉ በርካታ የምርት እድገቶች በሂደት ላይ ናቸው። የመጀመሪያው በደቡባዊ ስፔን ውስጥ በተለመደው በሸክላ የኖራ ድንጋይ አፈር ውስጥ የተሻሻለ የክሮሚየም ይዘት (ከመደበኛው 0.6 በመቶ ጋር ሲነጻጸር 1.2 በመቶ) ያለው የV43SYL ልዩነት ሲሆን፣ ጥቃቅን ሻካራ ቅንጣቶች መደበኛውን 48-52 HRC የጥርስ መበስበስን ያፋጥናሉ። ሁለተኛው ደግሞ እርጥብ የሸክላ ሁኔታዎች ውስጥ በሚሰሩ በርካታ የስፔን የኪራይ ኩባንያዎች ሪፖርት የተደረገውን የጩኸት ችግር ለመቀነስ ጠንካራ የፒን ቦረቦረ (56-60 HRC ቦረቦረ ከመደበኛ 48-52 HRC ጋር) ያለው የV33TL ልዩነት ሲሆን የሸክላ ቅጣቶች የፒን ቦረቦረን ዘልቀው በመግባት ብልሽትን ያፋጥናሉ። ሦስተኛው በማሽን እና ኦፕሬተር የግል የጥርስ አገልግሎት ህይወት ለመከታተል በጥርስ ላይ የተገጠሙ የRFID መለያዎችን የሚጠቀም የፍጆታ ማመቻቸት እና የኦፕሬተር ስልጠና ግብረመልስ መረጃ ይሰጣል። እነዚህ እድገቶች በፕሮቶታይፕ የሙከራ ደረጃ ላይ የሚገኙ ሲሆን በሚቀጥሉት 12 እስከ 18 ወራት ውስጥ በመስክ ሙከራ ማረጋገጫ በመጠባበቅ ላይ እንደሚገቡ ይጠበቃል። በደረጃ 2 እና ደረጃ 3 ፕሮግራሞች ላይ ያሉ የስፔን መርከቦች ደንበኞች ለመስክ ሙከራ የመጀመሪያ መዳረሻ ያገኛሉ።

የአካባቢ እና የዘላቂነት ጉዳዮች

ለስፔን ገበያ ደንበኞቻችን ከአውሮፓ ህብረት የአካባቢ ደረጃዎች ጋር የተጣጣሙ በርካታ የዘላቂነት ተነሳሽነቶችን ተግባራዊ አድርገናል። በV43SYL እና V33TL ጥርሶቻችን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለው የብረት ቅይጥ በኒንቦጎ ክልል ውስጥ ከተረጋገጡ የቆሻሻ ማቀነባበሪያዎች በአማካይ 18 በመቶ እንደገና ጥቅም ላይ የዋለ ይዘት ይይዛል። የሙቀት ማከሚያ ምድጃዎቻችን ከባህላዊ ማቃጠያዎች ጋር ሲነፃፀሩ የተፈጥሮ ጋዝ ፍጆታን በ28 በመቶ የሚቀንሱ የመልሶ ማቃጠያ ማቃጠያዎችን በመጠቀም እንደገና ተገጥመዋል። ለአውሮፓ ጭነት የሚያገለግሉ ሁሉም ማሸጊያዎች የተሰሩት ከ100 በመቶ እንደገና ጥቅም ላይ ከዋለ ካርቶን በውሃ ላይ የተመሰረተ የቀለም ህትመት ሲሆን ይህም በእያንዳንዱ የፕላድ መያዣ ውስጥ ካሉት አስገዳጅ የቆሻሻ ማስወገጃ ከረጢቶች በስተቀር የፕላስቲክ ማሸጊያ ቁሳቁሶችን ያስወግዳል። በሰሜን ምዕራብ ቻይና ውስጥ ከምናገኘው የተገመተው ወሰን 1 እና ከአውሮፓ ህብረት ጋር ለተያያዙ ትዕዛዞች ከምርት ልቀቶች ጋር እኩል የሆነ የካርቦን ማካካሻ ፕሮግራም ጋር አጋርነት እንፈጥራለን። እነዚህ የዘላቂነት እርምጃዎች በጥያቄ ላይ ባለው አመታዊ የአካባቢ ሪፖርታችን ውስጥ ተመዝግበዋል። በግዥ ውሳኔዎቻቸው ውስጥ የዘላቂነት መስፈርቶችን የሚያካትቱ የስፔን የኪራይ ኩባንያዎች የአካባቢ ሰነዶቻችንን ለሪፖርት ማቅረቢያ መስፈርቶቻቸው ሊያመለክቱ ይችላሉ።

የስፔን የኪራይ ኩባንያዎች የአቅርቦት ሰንሰለት ጥቅሞች ማጠቃለያ

ከቦታ ግዢ ወደ መደበኛው የV43SYL እና V33TL የግዥ ፕሮግራም መሸጋገር ለስፔን የኪራይ መርከቦች ሊለካ የሚችል ጥቅም ይሰጣል። የመጠን ዋጋ በጥርስ የሚከፈል ወጪን ከ12 እስከ 18 በመቶ ይቀንሳል። ከኒንቦጎ ወደ ማድሪድ በ18 እስከ 22 ቀናት ውስጥ የተቀናጀ የባቡር ጭነት የአየር ጭነት ወጪን እና የቦታ ውቅያኖስ ጭነትን የማይተነብይ ሁኔታን ያስወግዳል። ከሻንጋይ ወደ ማድሪድ በ5 እስከ 7 ቀናት ውስጥ የአስቸኳይ ጊዜ የአየር ጭነት አቅም ወሳኝ የሆኑ የችግር ሁኔታዎችን ይሸፍናል። የብሉማክ የምስክር ወረቀት የሶስተኛ ወገን የፍተሻ ወጪዎችን ያስወግዳል እና የዋስትና ሽፋን ይሰጣል። ከ15 እስከ 30 ቁፋሮዎች ላሏቸው መርከቦች፣ ከመደበኛነት የሚገኘው አጠቃላይ አመታዊ ቁጠባ በተለምዶ በፍጆታ መጠን እና በአሁኑ የግዥ ውጤታማነት ላይ በመመስረት ከ12,000 እስከ 24,000 ዩሮ ይደርሳል።

የአሁኑን የቦታ ግዢ ወጪዎችዎን ከመደበኛው የግዥ ፕሮግራም ዋጋችን ጋር ለማነፃፀር ከስፔን የገበያ ቡድናችን የመርከብ ፍጆታ ትንተና ይጠይቁ። የሚመከር የፕሮግራም ደረጃ፣ የመጠን ዋጋ፣ የማድረሻ መርሃ ግብር፣ የዋስትና ውሎች እና አጠቃላይ ዓመታዊ የቁጠባ ትንበያን የሚሸፍን ብጁ ፕሮፖዛል እናዘጋጃለን።

የአሁኑን የቦታ ግዢ ወጪዎችዎን ከመደበኛው የግዥ ፕሮግራም ዋጋችን ጋር ለማነፃፀር ከስፔን የገበያ ቡድናችን የመርከብ ፍጆታ ትንተና ይጠይቁ። የሚመከር የፕሮግራም ደረጃ፣ የመጠን ዋጋ፣ የማድረሻ መርሃ ግብር፣ የዋስትና ውሎች እና አጠቃላይ ዓመታዊ የቁጠባ ትንበያን የሚሸፍን ብጁ ፕሮፖዛል እናዘጋጃለን።

የመርከብ ትንተና ሂደቱን ለመጀመር የስፔን የገበያ ቡድናችንን ያነጋግሩ። የመርከብ ስብጥር መረጃዎን እና የአሁኑን የፍጆታ ታሪክዎን ከተቀበሉ በኋላ በ10 የሥራ ቀናት ውስጥ ያለምንም ግዴታ ደረጃውን የጠበቀ የግዥ ፕሮግራም ፕሮፖዛል እናዘጋጃለን።

ኒንቦ ዪንዡን ያግኙ። የስፔን መርከቦችን ዋጋ ለማወቅ እና ደረጃውን የጠበቀ የግዥ ፕሮግራም ትንተና ለመጀመር ማሽንን ይቀላቀሉ። ቡድናችን ለሁሉም ጥያቄዎች እና የትዕዛዝ ሂደት መስፈርቶች በCET የስራ ሰዓት ውስጥ ቁርጠኛ የስፓኒሽ ቋንቋ ድጋፍ ይሰጣል።